BEIJING – Saat Ini, dapat dikatakan bahwa ada berbagai sekali produsen kendaraan di area pasar, khususnya dari China. Seperti mengenang kembali era awal ponsel pintar, memperlihatkan berbagai merek hadir, juga semata-mata sedikit yang tersebut tersisa pada waktu ini.
Seperti dilansir dari Clean Technica, ketua eksekutif Xpeng, He Xiaopeng, berusaha mencapai “fase eliminasi” akan dimulai antara tahun 2025 lalu 2027, dalam mana persaingan akan semakin ketat mulai tahun ini, yang menyebabkan beberapa produsen bukan bertahan kemudian mulai mengundurkan diri dari dari industri.
Selain itu, pada dekade berikutnya, dikatakan bahwa beberapa jumlah produsen jika China mungkin saja tidak ada ada lagi pada pasar.
Lebih lanjut, ketua eksekutif Xpeng mengungkapkan bahwa dari 300-an startup yang ada, hanya sekali sekitar 50-an perusahaan yang mana masih beroperasi hingga pada waktu ini, serta yang mengirimkan kendaraan belaka sekitar 40-an.
Dalam 10 tahun ke depan, China diperkirakan hanya sekali memiliki sekitar tujuh hingga 10 merek kendaraan atau perusahaan.
Selain ketua eksekutif Xpeng, beberapa pihak lain pada bidang otomotif juga miliki pandangan yang dimaksud sama.
Menurut laporan analisis yang dimaksud dibuat oleh perusahaan ahli konsultasi global AlixPartners, diperkirakan belaka 19 dari 137 merek kendaraan listrik jika China yang akan tetap saja menghasilkan kembali keuntungan pada akhir tahun 2030.
Laporan yang tersebut diambil Bloomberg menyatakan bahwa perusahaan yang tersebut tidaklah mampu menciptakan keuntungan kemungkinan besar akan pergi dari dari industri, melakukan merger satu serupa lain, atau harus berjuang untuk mendapatkan pangsa bursa yang tersebut kecil.
Salah satu perusahaan yang tersebut telah terpuruk adalah WM Motor yang tersebut mengajukan pailit pada Oktober lalu pasca bergelut dengan utang kemudian kerugian yang menggunung.
