WAHYU BUDI SANTOSO – Renault Group memperkenalkan model konsep Renault Embleme yang dimaksud ditampilkan dalam Paris Motor Show 2024 yang tersebut menampilkan pengembangan yang mana dikembangkan pabrikan selama Prancis tersebut.
Seperti dilansir dari Carscoops, desain eksteriornya jelas menampilkan fasilitas aerodinamis yang tersebut telah lama dioptimalkan semaksimal kemungkinan besar untuk menghurangi koefisien drag sebesar 0,25 sehingga mampu memotong angin dengan lebih besar efisien.
Kelihatannya cukup bagus untuk model mobil berukuran panjang 4,8 meter juga menggunakan penyimpan daya juga sel unsur bakar di tempat dalamnya.
Desain bempernya dilengkapi dua ventilasi yang tersebut memanjang di tempat belakang kemudi untuk memungkinkan aliran udara masuk sehingga memberikan aerodinamis yang dimaksud lebih tinggi baik.
Pada bagian bawah bemper juga terdapat fungsi grill bergerak yang dimaksud dapat dibuka/ditutup untuk aliran udara optimal. Terdapat juga dua sirip pada kap mesin untuk menyalurkan udara menuju kaca depan.
Aerodinamis mobil ini semakin ditingkatkan dengan penyelenggaraan flat bottom yang dimaksud terinspirasi dari mesin F1 dan juga juga diffuser dari depan untuk menyeimbangkan aliran udara kemudian meminimalkan hambatan aerodinamis.
Renault Emblème miliki powertrain listrik ganda yang ditenagai dengan dua cara: elemen penyimpan daya isi ulang “konvensional”, cukup untuk pemanfaatan sehari-hari, serta sel materi bakar hidrogen untuk perjalanan lebih banyak jauh.
Berdasarkan jaringan AmpR Medium, arsitektur penggerak roda belakang menampung berbagai komponen powertrain (motor listrik, baterai, sel materi bakar, kemudian tangki hidrogen) dengan tetap saja mempertahankan pusat gravitasi rendah serta distribusi bobot ideal untuk meningkatkan kinerja lalu efisiensi.
Motor listrik Emblème berkekuatan 160 kW bukan menggunakan tanah jarang namun ditenagai oleh elemen penyimpan daya NMC kecil (40 kWh), yang lebih lanjut ringan, lebih besar murah, tambahan kecil, lalu lebih besar ramah lingkungan dibandingkan kendaraan listrik keluarga jarak jauh.
Jarak tempuhnya lebih tinggi dari cukup untuk perjalanan sehari-hari. Sel material bakar PEMFC 30 kW bergerak menggunakan hidrogen rendah karbon melalui tangki 2,8 kg, menyediakan daya yang mana dibutuhkan untuk perjalanan jauh, dengan efisiensi maksimum sekitar 60%.
Kemampuan bergerak tak lagi diperdebatkan. Tentu belaka dengan dua kali pemberhentian untuk mengisi hidrogen, kurang dari lima menit untuk setiap pemberhentiannya mampu menjangkau jarak hingga 700 km untuk dua pemberhentian tersebut.
