Tegangnya Melibas Jalur Viral Sarebu Kelokan Menggunakan Yamaha Aerox Alpha dalam Hujan serta Kabut

JAKARTA – SINDONews melakukan test ride sport scooter Yamaha Aerox Alpha Turbo dari Bandung menuju kawasan Naringgul di tempat Kota Cianjur Selatan, pada Hari Jumat (25/1), dengan kondisi yang dimaksud terbilang menantang: hujan, berkabut, jalanan naik turun penuh kelokan juga licin. Seperti apa?

Naringgul memang sebenarnya punya pemandangan indah dengan suguhan gunung, hutan pinus, air terjun dan juga hamparan perkebunan teh. Tapi, yang digunakan banyak dicari oleh pehobi touring dengan motor adalah jalurnya yang tersebut menantang. Treknya naik-turun khas dataran tinggi. Juga, banyak tikungan tajam menanjak serta menurun.

Itu juga, yang memproduksi jalur yang dimaksud merebak di area media sosial dengan julukan “Sarebu Kelokan” atau seribu tikungan.

Nah, disinilah performa mesin YECVT, dan juga peningkatan handling lalu stabilitas pada Aerox generasi ketiga benar-benar diuji.

Kegiatan media touring dimulai dari rute pada kota Bandung menuju Ranca Upas, Ciwidey. Cuaca cukup panas dan juga jalanan Bandung macet, SINDONews mencoba memaksimalkan YECVT untuk stop and go. Ternyata, lumayan untuk menambah dorongan pada waktu berakselerasi.

Walau, fungsi optimalnya tambahan dirasakan ketika trek mulai menanjak. YECVT memberikan ekstra tenaga untuk mendahuli pada tanjakan. Atau, sekadar menjaga torsi masih stabil.

Tapi, ujian sebenarnya ketika menghadirkan Aerox Alpha melibas trek penuh tikungan pada perjalanan menuju wilayah Naringgul, Daerah Cianjur.

Kebetulan, SINDONews mengendarai Aerox Alpha tipe tertinggi, Turbo Ultimate seharga Rp41,7 jutaan. Dibandingkan model terendah, ada peningkatan dari sisi handling kemudian stabilitas. Salah satunya lewat diameter inner tube suspensi depan yang lebih tinggi besar lalu tabung peredam di area suspensi bagian belakang. Rangka motor juga mendapat penguatan di area area center tunnel.

Memang jadi terasa sedikit lebih banyak keras. Tapi, ketika menikung, terasa lebih besar stabil. SINDONews yang terbiasa dengan big skutik Yamaha Xmax mulanya harus menyesuaikan dengan sikap duduk Aerox Alpha yang dimaksud tegak dan juga karakternya yang mana sporty.
Di kondisi trek yang mana menantang, SINDONews menjamin memilih mode berkendara S-Mode agar performa motor lebih besar responsif. Tentau saja, fasilitas Y-Shift tiga tingkatan untuk mengatur percepatan lalu deselerasi terus menerus dimainkan.

Mulanya sedikit kurang percaya diri ketika menikung dengan cepat. Tapi, lama kelamaan percaya diri itu muncul juga. Ini, salah satunya sebab teknologi YECVT. Teknologi ini menimbulkan SINDONews merasa lebih banyak percaya diri untuk melakukan akselerasi kemudian deselerasi instan.