Merek China Zonsen Siap Selamatkan Aprilia RSV 1000

MILAN – Nama Aprilia RSV1000 t elah terkubur selama 15 tahun pasca kendaraan beroda dua motor itu dihentikan produksinya pada tahun 2010 untuk memberi jalan bagi RSV4.

Namun, Piaggio, perusahaan yang mana miliki merek Aprilia, baru-baru ini mengajukan permohonan merek dagang untuk nama RSV1000 di area Amerika Serikat, mengisyaratkan kembalinya model ikonik tersebut.

Meskipun pengajuan merek dagang terkadang tidak ada membuahkan hasil nyata, mengingat langkah terkini produsen untuk memproduksi model yang tambahan terjangkau, kebangkitan RSV1000 tidak ada dapat disangkal.

Misalnya, Ducati memperkenalkan Panigale V2 baru untuk tahun 2025 yang digunakan menawarkan tenaga lebih tinggi kecil dari generasi sebelumnya. Yamaha juga mengambil langkah yang identik dengan meluncurkan YZF-R9 ketika R1 telah dihentikan produksinya.

Panigale V2 lalu R9 adalah bukti bahwa ada permintaan tinggi terhadap sepeda gowes motor sport yang mana lebih besar hemat biaya serta lebih lanjut praktis. Saat ini, Aprilia tidak ada menawarkan sepeda gowes motor pada kategori yang mana sebanding selain RS 660 serta Tuono 660. Artinya, RSV1000 dengan mesin V-Twin 1000 cc seperti generasi sebelumnya dapat mengisi kekosongan tersebut.

Namun, kami memperkirakan Aprilia akan memperkenalkan mesin baru oleh sebab itu wadah V-Twin 60 derajat yang mana digunakan sebelumnya tidak ada lagi memenuhi standar emisi global.

Karena Aprilia memiliki kerja identik erat dengan Zonsen dalam China, memproduksi mesin baru bukanlah hal yang mana sulit mengingat Zonsen baru-baru ini telah terjadi memproduksi ulang Aprilia Shiver 900.

Kami memahami bahwa Zonsen sudah pernah memproduksi mesin V-Twin 996cc yang tersebut dikembangkan dari mesin V-Twin 896cc yang dimaksud ditemukan di dalam Shiver 900. Ini adalah dicapai belaka dengan melanjutkan langkah dari 92mm menjadi 97mm.

Berdasarkan pengembangan kedua skenario ini, kemungkinan besar RSV1000 akan segera dihidupkan kembali.