NEW DELHI – Pierer Mobility, perusahaan induk KTM , GasGas, Husqvarna, lalu MV Agusta, ketika ini sedang mencari kucuran dana segar. Situasinya menjadi lebih lanjut buruk dari yang tersebut diperkirakan, teristimewa untuk merek KTM.
Pabrikan selama Austria yang mana pernah berbangga ini sudah pernah memberhentikan pekerjaannya, menghentikan empat direktur (salah satunya adalah cucu dari tiga pendiri KTM), lalu merestrukturisasi produksi. Tapi kelihatannya tak ada yang dimaksud berhasil.
Hanya beberapa minggu setelahnya merilis laporan keuangan Q3 2024 mereka, Pierer Mobility mengeluarkan “pengumuman tidaklah terjadwal” yang dimaksud menyatakan, “Dewan Eksekutif ketika ini sedang berupaya untuk mengamankan pembiayaan KTM AG, khususnya pada pembiayaan jembatan di jumlah agregat tiga digit juta.”
KTM bertanggung jawab berhadapan dengan 95% pendapatan grup tetapi mengalami penurunan pelanggan yang tersebut tajam. Tantangan yang dimaksud diperparah dengan pengambilalihan saham MV Agusta yang dimaksud membutuhkan sejumlah sumber daya untuk melakukan reorganisasi.
Bagian lain dari pernyataan yang disebutkan berbunyi, “Untuk tujuan ini, diskusi sedang berlangsung dengan pemegang saham inti Pierer Bajaj AG dan juga dengan kreditor keuangan yang ada. Tujuannya adalah untuk menyepakati perjanjian penghentian sementara dengan kreditor keuangan yang digunakan terlibat selama diskusi ini sebagai dasar. untuk restrukturisasi keuangan.”
Apakah Pierer Mobility ingin mengirimkan saham pengendali atau melakukan merger lebih besar lanjut dengan Bajaj? Bajaj kemudian Pierer telah terjadi bekerja mirip selama bertahun-tahun, memproduksi berbagai sepeda gowes motor kecil 125cc, 200cc, 250cc, juga 390cc. Sistem 390 adalah yang tersebut terlaris dalam seluruh dunia.
Bajaj merupakan salah satu produsen sepeda gowes motor terbesar di dalam dunia sehingga mempunyai sumber daya yang sangat besa.
