JAKARTA – Mobil Presiden memiliki spesifikasi khusus dengan ciri keamanan tambahan. Hal ini menghasilkan bobotnya menjadi tambahan berat ketimbang versi standar. Lantas, apakah perawatan yang tersebut diadakan mirip seperti kendaraan yang digunakan warga sipil?
Mantan teknisi mobil kepresidenan, Jongkie Sugiarto, menjelaskan bahwa perawatan sebenarnya mirip dengan mobil konsumen pada umumnya. Hanya cuma ada beberapa hal yang mana perlu diperhatikan terkait ciri keselamatan pada mobil kepresidenan.
“Sebenarnya perawatannya mirip. Cuma emang spek mobilnya kan agak berbeda, mobil presiden ada antipelurunya, terus bannya RFT (run flat tire). Selebihnya sebanding sih. Kayak servisnya (setiap 6.000 km),” kata Jongkie pada waktu ditemui dalam Jakarta, belum lama ini.
Tetapi, Jongkie menuturkan bahwa mobil kepresidenan miliki mekanik khusus lalu perawatannya bukan dijalankan pada dealer seperti warga biasa. Sebab, ada berbagai kerahasiaan pada mobil kepresidenan, juga mekanik yang dimaksud juga harus siap 24 jam pada tujuh hari untuk menangani mobil kepresidenan.
“Seorang montir mobil kepresidenan itu harus mempunyai skill mumpuni yang tersebut mampu menyelesaikan setiap permasalahan. Kedua, harus dapat menjaga kerahasiaan, serta ketiga harus siaga 24 jam,” ujarnya.
“Saya pernah punya pengalaman dijemput Paspampres jam sembilan malam. Tetangga saya kaget, ‘wah Jongkie ditangkap’. Padahal saya diminta mempersiapkan mobil oleh sebab itu mau dipakai Presiden Soeharto pagi-pagi,” lanjut Jongkie.
Jongkie sendiri telah menjadi mekanik mobil kepresidenan dari era Soeharto hingga Joko Widodo. Sekarang, ia diminta menjadi penasihat untuk mobil kepresidenan yang tersebut digunakan oleh Prabowo Subianto.
“Saya ngurus (mobil kepresidenan) dari Pak Soeharto yang mana paling lama, lalu Pak Habibie, Pak Gus Dur, Ibu Mega, Pak SBY, Pak Jokowi, lalu sekarang Pak Prabowo. Belakangan ini saya dimintai pendapat juga saran di hal mobil kepresidenan, khususnya menyangkut mobil yang mana antipeluru, juga lain sebagainya,” ungkapnya.
