JAKARTA – Toyota menjadi brand yang tersebut berupaya menghadirkan kesan mobil sport pada hampir setiap lini model yang mana dipasarkannya. Model itu akan hadir pada varian GR atau Gazoo Racing, yang mana memproduksi kendaraan terkesan lebih besar sporty.
Sebagai informasi, GR merupakan divisi balap Toyota yang didirikan pada 2007 oleh Akio Toyoda kemudian Hiromu Naruse. Sejak ketika itu, nuansa balap yang dimaksud terdapat pada mobil balap Toyota berupaya dihadirkan pada lini model mobil yang digunakan dipasarkan secara massal.
Toyota Gazoo Racing sendiri miliki beberapa filosofi, yakni Roads Build People, and People Builds Car, The Harsh Environment of Racing, Dialogue with the Road, serta Driver-centric.
“Kita develop benar-benar buat driver, bukanlah buat penumpang. Jadi kalau misalnya masuk ke mobil-mobil GR pure yang dimaksud kita sebut GR Yaris, GR Corolla, GR Supra, identik 86, kalau nyetir itu semuanya untuk driver. Jadi dashboardnya tuh gak gini (lurus) tapi ke arah driver,” kata Philardi Ogi, PR Manager PT Toyota Astra Motor, di Morning News, di tempat Gedung iNews, Kebon Sirih, Ibukota Indonesia Pusat.
Ogi mengungkapkan alasan TAM memasarkan model GR di tempat Indonesia dikarenakan banyak pencinta kendaraan berperforma tinggi pada Tanah Air. Oleh sebab itu, Toyota ingin menghadirkan DNA balap pada hampir seluruh lini model yang tersebut ditawarkan.
“Kayaknya bursa Indonesia harus tahu juga nih, harus punya assignment dari GR-nya. Kita masukin beberapa unit untuk dijual dalam Indonesia yang digunakan memang benar GR pure, alias memang sebenarnya mobilnya buat performance,” ujarnya.
Selain itu, hadirnya Gazoo Racing juga memberi kesempatan untuk pengguna untuk mengekspresikan dirinya melalui modifikasi. Sebab, Toyota juga menghadirkan GR Parts yang dapat disesuaikan dengan permintaan pengguna.
“Sekarang salah satu yang dimaksud lumayan cukup menggerakkan lingkungan ekonomi otomotif adalah modifikasi lalu juga performance parts. Jadi kalau kita sendiri punya dua line up jadi GR pure itu ada mobil sport-nya, kedua adalah GR parts,” ucap Ogi.
“Jadi GR yang tersebut tadi itu parts-nya dikasih ke mobil mobil yang sebenarnya biasa, ada pada mobil Agya. Agya GR itu suspensinya suspensi masih balap. Jadi kalau misalnya beli yang dimaksud Agya versi GR itu handling-nya terpencil lebih tinggi bagus,” lanjutnya.
