TOKYO – Sepeda motor segmen supersport pernah menjadi model yang mana paling digemari, namun sebab penerapan standar emisi yang dimaksud tambahan ketat serta pembaharuan permintaan, segmen sepeda gowes motor ini semakin dilupakan.
Yamaha sudah pernah menghentikan produksi YZF-R6 versi ‘road-legal’ lalu hanya saja memproduksi model untuk trek balap sementara Suzuki juga menghentikan produksi GSX-R600.
Saat ini hanya sekali Kawasaki serta Honda yang digunakan masih memproduksi mesin supersport yang tersebut mencapai standar Euro 5 melalui ZX-6R serta CBR600RR.
Suzuki juga menghentikan produksi GSX-R1000 untuk lingkungan ekonomi global termasuk Jepang, Eropa, lalu Asia.
Namun wawancara dengan Presiden Suzuki Motor Corporation, Toshirio Suzuki yang tersebut dilansir Motorcycle News baru-baru ini mengungkap bahwa merek sepeda gowes motor jika Negeri Matahari Terbit yang disebutkan punya rencana besar di dalam segmen supersport.
Menurut Suzuki, dia berencana menghadirkan kembali motor supersport yang dimaksud memenuhi standar emisi terkini.
“Kami tiada sanggup mengungkapkan informasi detailnya tetapi kami merasa penting untuk mengatasi motor supersport ke pangsa dunia kemudian memenuhi peraturan baru.
“Kami menilai ini merupakan langkah penting oleh sebab itu menyangkut sejarah Suzuki,” jelasnya.
Meski modelnya tiada disebutkan secara spesifik, kata ‘supersport’ telah cukup untuk merujuk pada model seperti GSX-R600 dan juga GSX-R750.
Namun kami merasa menghadirkan kembali GSX-R600 lebih lanjut relevan untuk bersaing dengan Kawasaki ZX-6R lalu Honda CBR600RR. Selain itu, segmen ini juga semakin semarak juga intens termasuk Supersport World Championship (WorldSSP) yang mana dihadirkan Ducati Panigale V2 juga Yamaha YZF-R9 lalu KTM 990 RC R yang dimaksud akan datang.
Menariknya lagi, Presiden Suzuki juga mengisyaratkan motor yang dimaksud akan dipamerkan pada akhir tahun 2025.
“Nantikan pameran EICMA edisi berikutnya,” imbuhnya.
