PARIS – Sebelumnya mobil buatan Toyota dikritik oleh sebab itu desainnya yang membosankan dan juga cara berkendara yang dimaksud tidaklah berjiwa.
Toyota menyadari fakta itu lalu melakukan lompatan. Mobil Toyota masa pada saat ini bersifat agresif juga Gazoo Racing (GR) berperan penting pada branding juga dunia otomotif.
Di antara model awal yang dimaksud membuktikan keseriusan Toyota adalah C-HR. Sports Utility Vehicle (SUV) ini tampil agresif kemudian mudah menawan.
C-HR generasi pertama diperkenalkan pada tahun 2016 lalu bahkan setelahnya bertahun-tahun masih terlihat menarik. Generasi kedua diperkenalkan pada tahun 2023 dan juga masih mengusung desain agresif.
Desain yang mana menarik hanya tidak ada cukup dan juga perlu disertai respon pasar. C-HR pun membuktikannya serta penjualannya dalam Eropa diperkirakan mencapai satu jt unit pada akhir tahun 2024.
Di Britania Raya, perdagangan C-HR telah melampaui 136.000 unit. Kemunculan C-HR yang digunakan mencolok berhasil mengubah persepsi terhadap Toyota di area Eropa dan juga memberikan daya tarik emosional yang digunakan lebih lanjut tinggi pada perusahaan tersebut.
Lebih dari separuh pelanggan mengatakan desain C-HR sebagai faktor kunci pada pembelian mereka serta menjadikannya model kunci pada menarik pelanggan pertama kali ke Toyota.
Dalam dua generasi, C-HR berhasil mempertahankan performa pemasaran yang digunakan kuat dan juga merupakan salah satu item Toyota yang mana paling diminati.
Pengenalan model plug-in hybrid (PHEV) beberapa bulan lalu menunjukkan lonjakan 93 persen dibandingkan tahun lalu untuk model PHEV Toyota dalam Eropa.
Desain coupé menjadi identitas utama C-HR kemudian generasi kedua bahkan lebih tinggi mencolok. Menariknya, C-HR dibuat sesuai dengan konsep mobil jalanan kemudian telah jelas tersertifikasi.
