Kredit Pajak Dihapus, Mobil Listrik Terpukul: Industri EV Hadapi Masa Sulit di area Bawah Trump?
AMERIKA – Kejayaan Presiden Donald Trump di pemilihan presiden Negeri Paman Sam memicu optimisme di area Wall Street. Agendanya yang digunakan pro-bisnis diharapkan dapat menyokong peningkatan sektor ekonomi pada Amerika lalu melonggarkan regulasi.
Namun, produsen kendaraan listrik (EV) menghadapi masa depan yang dimaksud tiada pasti. Meski memiliki hubungan dekat dengan direktur utama Tesla Elon Musk, retorika juga janji kampanye Trump bertentangan dengan bidang EV juga kebijakan pemerintahan Biden yang dimaksud memperkuat elektrifikasi.
Sikap Trump Terhadap EV
Selama kampanye, Trump menyatakan ketidaksukaannya pada EV. Ia menganggap EV terlalu mahal, mempunyai jarak tempuh terbatas, kemudian tidaklah diminati konsumen.
Ia menyerukan untuk “mengakhiri mandat kendaraan listrik pada hari pertama,” merujuk pada aturan standar emisi kendaraan dari EPA yang mana mewajibkan produsen otomotif Amerika Serikat untuk menurunkan emisi kendaraan secara signifikan pada dekade mendatang.
Trump berpendapat bahwa kebijakan EV membunuh lapangan kerja dalam Amerika kemudian menguntungkan China lalu Meksiko.
Prediksi Kebijakan Trump
Trump diperkirakan akan menghilangkan kredit pajak EV sebesar USD7.500 (Rp116 juta), menciptakan mobil listrik semakin tidak ada terjangkau bagi konsumen serta mengupayakan jualan model bermesin pembakaran internal.
Hal ini dapat menguntungkan Ford, General Motors, juga Stellantis, yang mana mobil berbahan bakar gasnya sangat lebih banyak menguntungkan daripada model listrik mereka.
EPA dalam bawah pemerintahan Trump kemungkinan akan mencabut aturan standar emisi tahun ini, menurunkan tekanan pada produsen otomotif untuk melanjutkan upaya elektrifikasi yang mahal.
Namun, dukungan Elon Musk terhadap Trump dapat mempengaruhi keputusannya untuk menghapus semua inisiatif EV pemerintahan Biden. Kongres yang digunakan dipimpin Republik juga dapat melindungi miliaran dolar yang mana dialokasikan oleh undang-undang era Biden untuk membiayai perkembangan pabrik EV kemudian akumulator di area negara bagian yang mana didukung Republik.
Siapa yang mana Diuntungkan?
Analis Wedbush: “Kami percaya kepresidenan Trump jelas merupakan hal negatif bagi sektor EV.”
Tesla: Meskipun pemasaran kredit regulasi Tesla dapat terpengaruh, skala lalu sejarah panjang Tesla di memproduksi EV yang digunakan menguntungkan dapat memberikan “keunggulan kompetitif yang jelas di lingkungan tanpa subsidi EV.” Tarif yang digunakan lebih banyak tinggi pada impor China juga dapat “terus menghalangi pemain EV China yang tersebut tambahan ekonomis (BYD, Nio, dll.) dari membanjiripasarAS.”
