MILAN – Ducati Panigale V2 (2025) sudah pernah diluncurkan, menyusul pengumuman mesin baru V2 beberapa hari lalu.
Model Ducati Streetfighter V2 (2025) yang mana menampilkan mesin baru juga telah lama dirilis pada waktu yang tersebut sama, jadi silakan klik tautan di area menghadapi untuk mempelajarinya tambahan lanjut.
Panigale V2 baru miliki tampilan yang mana mirip dengan Panigale V4 baru yang diperkenalkan belum lama ini, termasuk lengan ayun dua sisi baru, meskipun sayapnya tiada lebih tinggi besar.
Mesin 890cc V2 (90º V-Twin) benar-benar baru, namun tenaganya berkurang dibandingkan mesin Superquardo V2 sebelumnya. Sekarang menghasilkan kembali 120hp dan juga 93,6Nm dibandingkan dengan 148hp juga 104,4Nm.
Paket sistem pembuangan balap membebaskan 126hp kemudian mengempiskan bobot hingga 4,5kg.
Namun, mesin baru ini tampaknya kembali ke penyaluran tenaga V-Twin tradisional yang dimaksud lebih tinggi mudah dikelola dengan memunculkan 70% torsi puncaknya pada 3.000 RPM, dibandingkan pada RPM yang mana lebih tinggi tinggi.
Mesinnya sangat ringan, hanya sekali berbobot 54,5kg, tambahan ringan 9,4kg dibandingkan mesin lama.
Ada pula rangka ‘monocoque’ baru yang mana bobotnya belaka 4kg.
Hasilnya, Panigale V2 baru hanya saja berbobot 176kg (lebih ringan 15kg) serta merupakan Panigale paling ringan.
Oleh sebab itu, bobot yang tambahan rendah berkontribusi pada motor yang mana masih cepat, dengan peserta balap penguji Davide Stirpe mencatat waktu semata-mata 0,2 detik lebih tinggi lambat dari Panigale V2 lama di dalam Sirkuit Vallelunga.
Ducati Panigale V2 (2025) standar menggunakan garpu terbalik Marzocchi kemudian monoshock Kayaba yang dapat disetel sepenuhnya.
Varian Ducati Panigale V2 S (2025) menggunakan garpu Öhlins kemudian monoshock. Ia juga menerima akumulator lithium-ion.
