Jakarta – Merawat motor sebenarnya cukup mudah, namun banyak kali diabaikan oleh sejumlah pemukim lantaran kesibukan sehari-hari. Padahal, memeriksa keadaan motor secara rutin sangat penting untuk melindungi performanya kekal optimal.
Seiring dengan pesatnya perkembangan teknologi pada motor, diantaranya pembaruan pada desain lalu sistem unsur bakar yang tersebut saat ini dilengkapi teknologi injeksi, perawatan motor dengan sistem injeksi harus direalisasikan dengan benar untuk menghindari kecacatan yang dimaksud cepat.
Lantas, bagaimana tips merawat motor injeksi ?
1. Rawat pompa komponen bakar
Pompa materi bakar injeksi miliki peran penting pada kinerja mesin motor lantaran bertanggung jawab untuk mengatur suplai materi bakar ke mesin. Perawatan pompa ini biasanya diwujudkan setelahnya kendaraan menempuh jarak 5000 kilometer.
Cara merawat pompa unsur bakar adalah dengan menyalakan mesin serta mendengarkan dengan seksama apakah terdengar ucapan mendesis dari di tangki bensin. Jika ada pernyataan mendesis, itu menandakan Filter Fuel Pump tergantung. Merawat filter yang mana tergantung cukup mudah, yaitu dengan menguras tangki bensin lalu kemudian mengisinya kembali hingga penuh. Hal ini akan menimbulkan filter berfungsi dengan baik kembali.
2. Bersihkan selang saluran substansi bakar
Injektor berfungsi untuk memompa materi bakar ke mesin dengan tekanan tinggi, sehingga mesin dapat menciptakan tenaga yang dimaksud optimal namun tetap hemat komponen bakar. Proses pemompaan ini diatur secara otomatis oleh perangkat yang dimaksud disebut Electronic Control Unit (ECU). Sistem kerja ECU inilah yang digunakan mempengaruhi efisiensi konsumsi material bakar motor. Prestasi ECU didukung oleh selang materi bakar, namun pemanfaatan motor secara rutin dapat menyebabkan selang tersumbat oleh timbal dari material bakar.
Timbal unsur bakar terbentuk dikarenakan bensin mengandung timbal di jumlah agregat yang tersebut bervariasi, dengan materi bakar beroktan rendah biasanya mengandung lebih lanjut berbagai timbal. Untuk mengurangi penyumbatan, sebaiknya Anda rutin memeriksa selang komponen bakar agar motor tiada mogok dalam jalan.
3. Menggunakan unsur bakar dengan oktan tinggi
Menggunakan materi bakar dengan oktan 90 ke melawan merupakan salah satu cara paling simpel untuk merawat motor injeksi. Bahan bakar beroktan tinggi membantu langkah-langkah pembakaran dalam di mesin bermetamorfosis menjadi lebih besar sempurna. Hindari pemakaian material bakar berkualitas rendah, dikarenakan hal yang disebutkan dapat menyebabkan kehancuran pada komponen mesin.
4. Merawat busi lalu filter udara
Busi berfungsi sebagai pemantik api yang krusial pada langkah-langkah pembakaran mesin. Karena itu, pengecekan busi secara rutin sangat penting untuk menjamin pembakaran berjalan optimal. Jika busi mengalami kerusakan, pembakaran di mesin menjadi tak sempurna, sehingga tenaga mesin berkurang serta motor tak dapat menyala. Apabila busi tak lagi memunculkan percikan api yang digunakan maksimal, sebaiknya segera ganti dengan busi yang digunakan baru.
Untuk urusan filter udara, sebaiknya bersihkan setiap kali servis atau pasca pemakaian 2.000 km dengan cara melepas filter udara, setelah itu menyemprotnya dengan angin bertekanan tinggi. Dengan begitu filter udara akan kembali bersih kemudian siap untuk digunakan kembali.
5. Memeriksa situasi aki
Letak manual starter yang tersebut agak ke belakang membuatnya sedikit sulit digunakan sendiri. Oleh sebab itu, motor dengan teknologi injeksi ini sangat bergantung pada aki untuk menghidupkan mesinnya. Pastikan aki motor Anda di situasi baik agar tidaklah mengalami kesulitan ketika menyalakan mesin.
6. Melakukan servis motor secara berkala dalam bengkel resmi
Sama seperti perawatan motor konvensional, motor injeksi juga memerlukan servis rutin. Selama servis berkala, biasanya pengecekan ECU juga dilakukan, sehingga memudahkan bagi Anda yang mana tidak ada terlalu paham tentang mesin. Servis rutin ini umumnya dikerjakan setiap 3 bulan sekali atau berdasarkan jarak tempuh yang mana sudah ada dicapai.
WAHANA HONDA | ASTRA MOTOR
Sejarah Sepeda Motor: Mengenang 138 Tahun Perkenalan Pertama oleh Gottlieb Daimler
Artikel ini disadur dari Tips Merawat Motor Injeksi
